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“修一线,兴一片”。地铁线的开通除了便民出行,更重要的是为土地价值赋能,带动沿线物业价值提升。
佛山目前有3条地铁在建:佛山2号线(预计2021年9月通行)、佛山3号线(预计2022年通行)还有最快通行的广州7号线西延顺德段(明年7月通行)。
广州7号线西延线,自2015年获批godao2021年通行,7个站点共花费了7年时间才得以开通。按照一般地铁规划报建进程,北滘新城站(广州7号线与佛山3号线换乘站)极大可能将成未来5年内唯一连通顺德跟广州的重要交通枢纽,是广佛一体化的经济大动脉。
广州地铁7号线顺德段不是第2条连接广州的主要通道,也是连接北滘新城与广州大学城的人才通道。
北滘,通过广州地铁7号线延长线,串北滘新城千亿产业集群、广州南站商圈、汉溪长隆、万博商圈、广州大学城等核心极,实现半xxss通达,全方位承接全国交通枢纽极点、人流/商务极点、人才基地的资源外溢辐射,形成人才/资源不断流动对接,激活广佛万亿黄金产业带走廊,北滘“钱”景不可估量。
地铁沿线象征着城市的黄金线,代表着旺盛的人流、高昂的租金、生意的机会、物业的升值以及城市的发展方向。据相关数据显示:处于动工-通车阶段的地铁线物业升值幅度最大。
地铁开通之前VS地铁开通之后
在深圳,地铁1号线的开建使沿途物业涨幅达godao惊人的33%-67%,最靠近地铁的物业上涨幅度最快,通车后涨幅超200%-400%,租金涨幅在2-5倍不等。
近地铁VS远地铁,房价显而易见
据《商业地产地铁效应专题报告》显示●●
地铁通车后,北京/上海/广州地铁周边的住宅价值均大幅度提升:离地铁站500米内的住宅价值提升20%-25%;地铁口3km内的住宅,每向外辐射1公里价格下降6%-9%
以广州为例:
距滘口站bbxx15ffzz内的楼盘均价2.8-3.8万/㎡,超过15ffzz均价2.5万/㎡,二手地铁盘与非地铁盘溢价率达38%
3号线石牌地铁站bbxx15ffzz以内的楼盘均价6-7.5万/㎡,超15ffzz均价4-6万/㎡,其溢价率达godao22%
如果说地铁解决的是基本出行问题,那么其接驳换乘的能级,带来的便是不可估量的价值前景。
地铁开通带来的不是交通的便捷,更是沿线区位价值提升的强劲动力引擎。尤其是能触达湾区级枢纽,以及CBD级别商圈的线路。
以广州为例,单地铁与双地铁物业的价值相差甚大
地铁的发展可以带动整个板块价值的提升和城市发展的进程,就像一个都市大磁场,吸引着人流、资金流、信息流,汇聚成片的生活、消费中心。
广佛地铁1号线开通后,10年间只有一条地铁联通广佛,也是这10年间,广佛线沿线物业站上了佛山顶豪片区的制高点,城市面貌革新翻天覆地。
如今第2条跨城大动脉将于明年godao来,有史为鉴,可以预想广州7号线顺德段即将为北滘带来怎样“质的飞跃”、“价”的飞涨。
7号线中,最炙手可热的,当属北滘新城站
既是广州7号线与佛山3号线的交汇换乘点,又位于顺德经济实力最强镇北滘的中心,作为广佛一体化交通核心枢纽的地位凸显。
目前两条地铁线的建设如火如荼,广州7号线顺德段将于2021年通车,届时北滘将快速驶入轨道时代,跃居为广佛同城的“桥头堡”,成为广佛极点战略的核心交通门户枢纽。
从中海悦林熙岸-北滘新城站出发,乘坐佛山3号线半xxss即可畅达禅桂核心区
而乘广州7号线延长线,7站即达广州南
若想去往广州珠江新城、天河等核心板块,在广州南站即可换乘广州2号线或22号线(在建)
而在汉溪长隆站亦可换乘广州地铁3号线,畅达广佛各个繁华商圈
中海悦林熙岸
位于北滘城央中轴
距双地铁换乘枢纽“北滘新站”350米
7站jjdd广州南,30ffzz广佛核心圈
坐享双地铁建设与片区发展红利,钱景不可限量
·现样板房已盛大开放,欢迎移步品鉴·
城市中轴·双地铁·核芯资产
一梯两户·奢装板楼·99-143㎡全南三四房
104㎡样板房实景图
佛山顺德·林上南路·北滘新城双地铁站旁
(导航:中海悦林熙岸销售中心)
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销售小秘书
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